液壓油缸出現故障(zhàng)的原因有哪些(xiē)？

發布(bù)時間：2020-08-07

液(yè)壓油缸罕見(jiàn)的毛病次要有爬行、推(tuī)力缺乏、打工速度下降甚至中止不動等。

普通爬行多在低速運轉時發生。次要緣由是油(yóu)缸中積存的空氣沒有掃除潔淨。此外，機(jī)器摩(mó)擦力過大或不平均(jun1)也會惹起匍匐。如活塞和活塞杆不同心(xīn)、活塞杆全長(zhǎng)或部分彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸内瘦光亮度(dù)下降或發生拉毛、油缸裝置精度超差、活塞杆兩端螺帽擰得(dé)過緊使其同心度不良、油封擰(nǐng)得過緊摩擦力過大等，都會惹起爬行。

​液壓油缸的推力缺乏、速度下降或中止不動的緣由有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封(fēng)溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上後，密(mì)封圈位K不正，一邊緊縮過大(dà)，使(shǐ)活塞别勁，摩擦阻力過大；活塞杆彎曲或活塞杆兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油(yóu)缸活塞卡住或摩擦力(lì)過大等。這(zhè)些緣由不隻會添加空載壓力，減小(xiǎo)油缸無效的牽引(yǐn)力，嚴重時還會使油缸卡住。液壓油(yóu)缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈拆(chāi)卸尺寸(cùn)不對、沒有預緊縮量(liàng)或因磨損、咬傷、老化(huà)等景象(xiàng)惹起高高壓腔溝通，油缸的部分和全部磨(mó)損、線性度(dù)不良、内壁呈鼓形、形成高(gāo)高壓(yā)腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、走漏胬增大等緣由(yóu)會減低油缸打工速度，當走漏過大時會形成(chéng)油缸(gāng)打工壓力缺乏。