在高度機(jī)械化(huà)的現(xiàn)代(dài)，越(yuè)來越(yuè)多的(de)工(gōng)作(zuò)都是(shì)由機械設備來(lái)完成，人類已經(jīng)離(lí)不(bú)開它(tā)們，為了适(shì)應社會的發展，提高(gāo)工作(zuò)效率(lǜ)，現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備造得越(yuè)來越大，效(xiào)率也(yě)越來越高(gāo)，這些(xiē)大機械能夠高(gāo)效的(de)完成工作，離不(bú)開它們的核心部件(jiàn)長沙(shā)液壓缸所以以(yǐ)下是小編(biān)為大(dà)家整理(lǐ)的長沙(shā)液壓(yā)缸的(de)資料一起來看(kàn)看吧(ba)！
長沙液壓缸是(shì)将液(yè)壓能(néng)轉化(huà)成機械(xiè)能(néng)，做直(zhí)線往複運動或(huò)者(zhě)擺動運(yùn)動的液壓(yā)設備，它結(jié)構較簡(jiǎn)單(dān)，做往(wǎng)複運(yùn)動時，運動(dòng)平穩，在各種工程機(jī)械，船(chuán)舶，機(jī)床，甚至國(guó)防裝(zhuāng)備等行業(yè)中廣(guǎng)泛使用。
在(zài)17世紀(jì)帕斯卡提出的(de)液體靜壓(yā)傳動(dòng)原理，為後來的(de)長沙(shā)液壓(yā)缸發展奠定了基礎。
1795年英國人(rén)用水做介質，以水壓(yā)機的形(xíng)式(shì)應用在工業上，誕生(shēng)了世(shì)界上(shàng)第一台水壓機。
1905年将(jiāng)工作介質(zhì)水改為油，性能得到(dào)進一步改(gǎi)進。
第(dì)一次世界大戰後，人類進(jìn)入工(gōng)業時(shí)代，液壓傳(chuán)動開始(shǐ)廣泛使(shǐ)用。
不(bú)同的機械就要使(shǐ)用不同類型的長沙液(yè)壓缸，長沙液壓(yā)缸按(àn)結構(gòu)形式(shì)主要分(fèn)為活塞(sāi)缸，柱(zhù)塞(sāi)缸和擺(bǎi)動缸，不同的種(zhǒng)類就(jiù)有不同的(de)功能。
活塞式(shì)長(zhǎng)沙液壓缸(gāng)有單(dān)活塞(sāi)缸和(hé)雙活塞缸兩種，單活(huó)塞液壓缸隻有(yǒu)一端(duān)有(yǒu)活塞杆(gǎn)，其兩端分(fèn)别是(shì)出油口和(hé)回油(yóu)口，以實現雙向運動(dòng)，也稱為雙(shuāng)作用缸，常用于(yú)液壓(yā)挖掘機等(děng)工程(chéng)機(jī)械。
雙活塞長沙液壓缸(gāng)兩端都有活塞杆伸出，其組成(chéng)與單活塞(sāi)杆長(zhǎng)沙液壓缸基本相同。當長沙液(yè)壓缸右(yòu)腔進油(yóu)，左腔回油(yóu)時，活(huó)塞左(zuǒ)移，反(fǎn)之活(huó)塞右(yòu)移(yí)。
由(yóu)于兩邊的活塞杆直(zhí)徑相同，所以活(huó)塞兩端的有效作用面(miàn)積相同(tóng)，若左(zuǒ)右兩(liǎng)端分别輸入相同壓力和(hé)流量的油(yóu)液，則活塞産生(shēng)的推(tuī)力和往複(fú)速度也相等，這(zhè)種液(yè)壓缸(gāng)常用(yòng)于往返速(sù)度相(xiàng)同但(dàn)推力不大(dà)的地方，如(rú)磨床(chuáng)工作(zuò)台。
液壓泵(bèng)的動力是(shì)來自(zì)發(fā)動(dòng)機，發動機(jī)有個(gè)輸出(chū)軸(zhóu)，液壓泵(bèng)也有個輸(shū)出軸，兩(liǎng)端連接後，發(fā)動機轉動(dòng)就帶動液壓泵(bèng)轉動，這(zhè)也就(jiù)是(shì)我們(men)平時能看到挖機在轟油(yóu)門時，長沙液壓系統跟打了雞(jī)血一樣越幹越猛。
柱(zhù)塞式長沙(shā)液壓缸是一種單作用(yòng)式(shì)長沙(shā)液壓缸，靠液壓(yā)力隻能實現(xiàn)一(yī)個方向的(de)運動，柱塞回程要靠(kào)其它(tā)外(wài)力(lì)或柱塞的自重(zhòng)，柱塞(sāi)與缸體不(bú)接觸(chù)，柱塞式端部受(shòu)壓，為保(bǎo)證柱塞(sāi)有足(zú)夠的推力(lì)和穩(wěn)定性，柱塞(sāi)一般較粗(cū)，重量(liàng)較大，水(shuǐ)平(píng)安裝容易造成單邊(biān)磨損，宜垂(chuí)直安裝(zhuāng)，用(yòng)于長行程(chéng)機床上。
一個柱(zhù)塞缸(gāng)上有(yǒu)兩個(gè)單向閥，而且方(fāng)向相(xiàng)反，柱塞向(xiàng)一個方(fāng)向(xiàng)運動(dòng)時缸内産(chǎn)生負壓，這是(shì)一(yī)個單(dān)向閥打(dǎ)開液體(tǐ)被吸(xī)入缸内，柱(zhù)塞向另一個方(fāng)向運動時，将液體壓縮後另一(yī)個單向(xiàng)閥被打(dǎ)開，被(bèi)吸(xī)入缸内(nèi)的液(yè)體被排出(chū)，這種工作方式(shì)連續(xù)運動後就(jiù)形成了連續供(gòng)油。
擺動式長沙液壓缸是輸出(chū)扭矩并實現往複運動的執行(háng)件，也稱(chēng)擺動式液壓馬(mǎ)達，有單(dān)葉片和雙葉片(piàn)兩種形式，定子(zǐ)固定在缸體上(shàng)，而葉(yè)片(piàn)和轉子(zǐ)連接在(zài)一起，根據進(jìn)油(yóu)方向葉(yè)片将(jiāng)帶動轉子作往複擺動，被(bèi)用在大(dà)扭矩領(lǐng)域，工程機械，車(chē)輛上。
當一個油(yóu)口進(jìn)壓力油，另(lìng)一個油口回油(yóu)時，葉片在壓力(lì)作用(yòng)下，往一個方(fāng)向(xiàng)擺動，帶動(dòng)軸偏轉一定角度，當進回(huí)油口(kǒu)互換時(shí)，馬(mǎ)達反轉。在生産中不(bú)管是工廠還是(shì)礦山(shān)，各種機械(xiè)都是(shì)靠長(zhǎng)沙液壓缸在(zài)傳動力(lì)量，下(xià)面就來看看機(jī)械上這個(gè)重要的部(bù)件是怎麼生産的（活(huó)塞式長沙液壓缸）
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