現在(zài)液壓缸(gāng)工(gōng)作中，機械故障(zhàng)通常是由(yóu)密封磨損(sǔn)、缸膛磨損、内壁腐蝕(shí)、活塞(sāi)杆損(sǔn)傷(shāng)引起(qǐ)的(de)。 此外，液壓(yā)缸執(zhí)行元(yuán)件(jiàn)的密封(fēng)性能(néng)可能直接(jiē)影響(xiǎng)設備的運(yùn)行性能。 那(nà)麼，影響液(yè)壓缸的主要因素(sù)是(shì)什麼(me)？

1 .油的(de)潔淨度

系(xì)統油的潔淨度(dù)對液壓缸(gāng)有重(zhòng)要影響。 例(lì)如，如(rú)果忽(hū)視(shì)油的潔(jié)淨度或不(bú)滿足要(yào)求，整個(gè)液壓(yā)缸系統的零件(jiàn)和配(pèi)管都會嚴(yán)重破損。 因此，用(yòng)戶必(bì)須選擇适(shì)用(yòng)工作介質，同時也要進行液(yè)壓缸的過(guò)濾器設計。

2 .液壓沖擊(jī)和振(zhèn)動

運行中，液(yè)壓缸受到零(líng)件、配管(guǎn)、介質特(tè)性的影響，伴随(suí)着液壓的沖擊和振(zhèn)動。 但是，由(yóu)于液壓(yā)缸的沖(chòng)擊和振動，零件(jiàn)和管(guǎn)路的(de)連接容易松(sōng)動，對設(shè)備管(guǎn)路的破損(sǔn)增加(jiā)，液壓油洩(xiè)漏。 因此，客(kè)戶(hù)在購買液壓缸時(shí)，請選(xuǎn)擇(zé)使用液壓緩(huǎn)沖技術的(de)設(shè)備和部件。

3.油(yóu)溫

油溫過高或(huò)過低會(huì)嚴(yán)重影(yǐng)響氣缸(gāng)的(de)工作(zuò)效率(lǜ)。 油溫過高或過(guò)低時，介質(zhì)的物理(lǐ)化學性質發生(shēng)變化，工(gōng)作介(jiè)質(zhì)的粘度降低或(huò)洩漏的可能性變高。 此(cǐ)外，油溫過高或(huò)過低時，可能會(huì)導緻(zhì)加(jiā)速(sù)破壞(huài)，密封性能下降。 因此，用戶必須(xū)在液壓缸(gāng)運行中控制設備的(de)油溫，采取不同(tóng)的措(cuò)施确保适當的油溫(wēn)。

此外(wài)，氣缸(gāng)還受(shòu)到系統内不同(tóng)部件的連接和安裝(zhuāng)的影響。 因(yīn)此，客戶需(xū)要确(què)保液(yè)壓缸馬達和泵(bèng)之間(jiān)的連接，以(yǐ)及系統配(pèi)管和配管(guǎn)和端口之(zhī)間的(de)穩(wěn)定(dìng)性。

簡(jiǎn)單來(lái)說，用戶在操作液(yè)壓(yā)缸的過程(chéng)中請注意(yì)上述事項，保持設(shè)備系統的運(yùn)行性能(néng)。