先把油缸(gāng)導向套拆(chāi)下來(lái)，然後把活塞杆和活塞拿(ná)出來(lái)，把各部位油封拆下(xià)來換上新(xīn)的油封就行了(le)。
1、液壓缸是将液壓能(néng)轉變(biàn)為機(jī)械能的、做直線往複運動（或擺(bǎi)動運(yùn)動(dòng)）的(de)液壓(yā)執行(háng)元件。它結(jié)構簡(jiǎn)單、工(gōng)作可(kě)靠。用它來實現(xiàn)往複(fú)運(yùn)動時，可(kě)免(miǎn)去(qù)減速(sù)裝置，并且(qiě)沒有傳動(dòng)間隙，運動平穩，因此在(zài)各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到(dào)廣泛應(yīng)用。液(yè)壓缸輸出(chū)力和(hé)活塞有效(xiào)面積及(jí)其(qí)兩邊(biān)的壓(yā)差成正比(bǐ)；液壓缸基本上由缸(gāng)筒和缸蓋、活塞(sāi)和(hé)活(huó)塞杆(gǎn)、密封(fēng)裝置、緩沖(chòng)裝置與(yǔ)排氣裝(zhuāng)置(zhì)組(zǔ)成。緩沖裝(zhuāng)置與排氣裝置(zhì)視具體應用場(chǎng)合而定(dìng)，其他裝(zhuāng)置則必不可少(shǎo)。
2、液壓缸的結構形式(shì)多(duō)種多樣(yàng)，其分類方法也有多(duō)種(zhǒng)：按(àn)運動(dòng)方式(shì)可分為直(zhí)線往(wǎng)複運動式(shì)和回轉擺動式(shì)；按受液壓力作(zuò)用情(qíng)況可(kě)分為單作(zuò)用式、雙作(zuò)用式；按(àn)結構形式可分為(wéi)活塞(sāi)式、柱塞式(shì)、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安(ān)裝形式(shì)可分(fèn)為拉(lā)杆、耳(ěr)環、底腳、鉸軸等；按壓(yā)力等級可(kě)分為16mpa、25mpa、31.5mpa等。
3、因為液壓油(yóu)缸要承受很大(dà)的壓(yā)強，負(fù)載越(yuè)重，它的(de)壓(yā)強就(jiù)會越大(dà)，因此，做(zuò)好液(yè)壓油(yóu)缸的保(bǎo)養(yǎng)工作是整(zhěng)個液(yè)壓系(xì)統的(de)維護最重(zhòng)要的(de)一環。